Klingbeil bezeichnet Restrukturierungsvereinbarung bei Volkswagen nur als Anfang
Der deutsche Vizekanzler Lars Klingbeil zeigt sich dankbar für die Einigung, sieht darin aber nicht das Ende der Umstrukturierung bei Volkswagen
Veröffentlicht
Der deutsche Vizekanzler Lars Klingbeil sagte, er sei dankbar für die Restrukturierungsvereinbarung bei Volkswagen, machte aber deutlich, dass er darin nur den Anfang der Umstrukturierung des Autobauers sieht.
Die von Volkswagens Aufsichtsrat am 4. September vereinbarte Einigung sieht laut Daily Sabah weitere 50.000 Stellenstreichungen zusätzlich zu den bereits vereinbarten 50.000 vor, womit sich die Gesamtzahl auf 100.000 beläuft. Sie ist mit Kosten von 16 Mrd. Euro (18,6 Mrd. Dollar) verbunden, die laut Rio Times Online Abfindungsprogramme, Vorruhestandsregelungen und die Umstrukturierung von Standorten finanzieren sollen, die ihre Autoproduktion verlieren. Ein Plan, die Pkw-Marke von Volkswagen vom Komponentengeschäft abzuspalten, wurde fallen gelassen.
Vier deutsche Werke haben laut Rio Times Online weiterhin keine geklärte Zukunft: Emden, Hannover, Zwickau und Audis Neckarsulm, die alle über keine wettbewerbsfähige Anschlussproduktion verfügen, sobald die aktuellen Modelle zwischen 2031 und 2034 auslaufen. Volkswagens Modellpalette soll bis 2035 um bis zu die Hälfte schrumpfen, wobei etwa ein Drittel der Aktivitäten als nicht strategisch gilt und veräußert oder neu ausgerichtet werden soll. Arbeitnehmervertreter haben Vorstandschef Oliver Blume laut Bloomberg mitgeteilt, dass die Vereinbarung dem Management keine freie Hand gebe, und verwiesen auf weitere Auseinandersetzungen über Arbeitsplätze und Werke. Ein Vertreter des Aktionärs Union Investment bezeichnete die Einigung trotz des Ausmaßes der Einschnitte laut Reuters via Investing.com als positives Signal für das Unternehmen und den Kapitalmarkt.
Klingbeils Beschreibung der Einigung als bloßen Anfang spiegelt das Ausmaß dessen wider, was Volkswagen noch zu bewältigen hat: 100.000 Stellenstreichungen, eine Restrukturierungsrechnung von 16 Mrd. Euro und Druck auf das Kreditrating. Dies liest sich als Eingeständnis, dass tiefergreifende strukturelle Veränderungen noch bevorstehen, und nicht als Signal, dass das Schlimmste überstanden sei, und hält die Märkte in einer abwartenden Haltung gegenüber der Aktie.