Turkish Airlines steht kurz vor Deal über bis zu 150 Boeing 737 MAX, berichtet Reuters
Reuters berichtete vergangene Woche, die Fluggesellschaft und Boeing stünden kurz vor der Bestellung, mit 100 festen Jets und 50 Optionen
Veröffentlicht · Aktualisiert
Grafik: BA, Minutenkurse, drei Handelstage
NachtragMittwoch, 23. September 2026 um 12:55 Uhr ET
Die Bestellung, die zuvor als kurz vor dem Abschluss stehend gemeldet wurde, ist nun endgültig besiegelt.
Boeing und Turkish Airlines haben die Bestellung von bis zu 150 Jets des Typs 737 MAX endgültig abgeschlossen.
Turkish Airlines steht kurz vor dem Abschluss einer Bestellung über bis zu 150 Boeing 737 MAX Flugzeuge, berichtete Reuters zwischen dem 16. und 21. September. Der gemeldete Deal umfasst 100 feste Bestellungen und 50 Optionen für die Varianten 737-8 und 737-10, so Reuters unter Berufung auf Travel Extra.
Die 150 Jets sind der noch ausstehende Teil eines Boeing-Pakets über 225 Flugzeuge, das erstmals nach einem Treffen zwischen dem türkischen Präsidenten Erdoğan und US-Präsident Trump im September vergangenen Jahres angekündigt wurde, berichtete Reuters unter Berufung auf Turkish Minute. Im Rahmen dieses umfassenderen Pakets hatte Turkish Airlines separat feste Bestellungen für 50 Boeing 787 Dreamliner aufgegeben und Optionen für weitere 25 erhalten, so Reuters.
Die MAX-Bestellung war durch einen Streit zwischen Turkish Airlines und CFM International über Preise und Bedingungen für die langfristige Wartung der LEAP-1B-Triebwerke, mit denen die Flugzeuge ausgestattet sind, verzögert worden, berichtete Reuters. Aviation A2Z berichtete unter Berufung auf Reuters-Quellen, Turkish Airlines habe versucht, eine CFM-Premier-Wartungseinrichtung einzurichten, um eine größere Rolle bei der Wartung ihrer wachsenden LEAP-angetriebenen Flotte zu übernehmen. Bis zum 16. September sei die Einigung laut Reuters wieder auf Kurs gewesen und habe innerhalb der Woche unterzeichnet werden können. Turkish Airlines hatte 2020 während der Pandemie eine frühere Bestellung über 40 737 MAX Jets storniert, wie aus der Flottenseite der Fluggesellschaft bei Wikipedia hervorgeht.
Eine Bestellung dieser Größenordnung würde die Nachfrage-Pipeline für die 737 MAX, die bereits Ryanair und Lufthansa umfasst, weiter stärken und Boeings Bemühungen unterstützen, die Produktion zu steigern und den Cashflow nach Jahren der Störungen zu stabilisieren. Da die Zertifizierung der größeren Variante 737 MAX 10 erwartet wird und sich die Engpässe bei der Flügelversorgung allmählich entspannen, würde eine große neue Verpflichtung von Turkish Airlines untermauern, dass die Marktakzeptanz der MAX solide ist und dass nicht die Produktion, sondern die Nachfrage der begrenzende Faktor für Boeings Erholung bleibt.