通用动力第三季度每股收益增长15.7%至4.49美元，营收增长12.9%至145.7亿美元

订单远超销售额，积压订单达2203亿美元，将由丹尼·迪普接手，他将接替菲比·诺瓦科维奇出任首席执行官。

第三季度营收增长12.9%至145.7亿美元，营业利润增长14.7%，稀释后每股收益增长15.7%至4.49美元。净利润为12.3亿美元，增长16.1%，营业利润率扩大20个基点至10.5%。

订单情况才是真正的新闻。季度末积压订单达2203亿美元，订单出货比为6.8比1。该比率将期内新增订单与营收进行比较，因此在这一水平上，公司获得的工作量是其开出账单工作量的6.8倍。预计合同总价值（包括期权及尚未拨款的工作）为2707亿美元。四大板块营收均有增长，其中技术板块增长10.8%至36.8亿美元，作战系统板块增长6.0%至23.9亿美元。

现金流支撑了盈利。经营性现金流为17亿美元，相当于净利润的139%。公司支付了4.29亿美元股息，投入4.81亿美元用于资本项目，并减少债务5亿美元，季度末负债为70亿美元，现金为44亿美元。

这为投资者向下一任首席执行官提出的问题埋下了伏笔。诺瓦科维奇自2013年起担任公司掌门人，预计将于2027年把职位交给迪普。她将公司积压订单的持续增长和十年的大力投资视为公司前景的依据，这与其说是预测，不如说更像是对她即将留下的业务的一份总结。此类规模的订单让交接更为顺利，因为它们为迪普提供了未来数年清晰可见的工作量。但它们也树立了标杆：从此以后，考验在于他能否以她所保持的速度，将积压订单转化为销售额。