Schiffsverkehr durch Bab al-Mandab nach Houthi-Geländegewinnen an der Rotmeerküste gestört
Saudische Exporte durch die Meerenge liegen seit Anfang August bei unter einem Drittel des Sieben-Tage-Durchschnitts dieses Jahres.
Veröffentlicht
Karte: Das Rote Meer, mit Bab al-Mandab, Jeddah, Yanbu, Abqaiq
Der Verkehr durch die Meerenge Bab al-Mandab ist nach jüngsten Houthi-Geländegewinnen entlang der Rotmeerküste gestört. Die saudischen Exporte über diese Route sind seit Anfang August auf unter ein Drittel des Sieben-Tage-Durchschnitts dieses Jahres gefallen.
Die Störung folgt auf eine Serie von Angriffen in der Region. In Dschidda heulten die Sirenen, nachdem Berichten zufolge ein Geschoss auf die Stadt abgefeuert worden war, was den Flugverkehr dort zum Erliegen brachte. Dieser Angriff ereignete sich Tage nach einem Houthi-Drohnenangriff, bei dem eine Person in Saudi-Arabien getötet wurde, und inmitten von durch Oman vermittelten Waffenstillstandsgesprächen. Bei einem früheren Angriff wurden zudem drei Ölpumpstationen an der saudischen Ost-West-Pipeline getroffen. Saudi-Arabien hat inzwischen rund die Hälfte der Kapazität dieser Pipeline wiederhergestellt, die vollständige Wiederherstellung wird in sechs Wochen erwartet.
Saudi-Arabien hat zudem alle Rohöllieferungen im Oktober an europäische Raffinerien storniert.
Die Kombination markiert eine deutliche Eskalation gegenüber den Störungen der vergangenen Wochen. Dass der Verkehr durch Bab al-Mandab bei unter einem Drittel der August-Basislinie liegt, verschärft zusammen mit den saudischen Produktionsengpässen und den gestrichenen europäischen Lieferungen das globale Ölangebot stärker, als die Märkte bislang eingepreist haben. Die Energiepreise reagieren auf die Nachricht mit kräftigen Kursgewinnen, doch die Frage, wie dauerhaft die Engpässe sind, und das Risiko weiterer Houthi-Aktionen halten das bärische Szenario intakt, solange diplomatische Bemühungen keinen glaubwürdigen Waffenstillstand hervorbringen.