Energieminister Wright drängt Raffinerien zu freiwilligen Grenzen beim Dieselexport
Der Vorstoß bietet Raffinerien eine sanftere Alternative zu einem angedrohten kurzfristigen Exportverbot für Diesel.
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Energieminister Chris Wright hat sich an die Spitzen großer US-Raffinerien gewandt, um deren Bereitschaft auszuloten, Dieselexporte freiwillig zu begrenzen, da die Trump-Regierung nach einer Alternative zu einem generellen Exportverbot sucht.
Die Regierung hat einen Plan vorbereitet, Dieselexporte für 90 Tage zu verbieten. Wright hatte sich zuvor gegen ein solches Verbot ausgesprochen, und sein Vorstoß bei den Raffinerien markiert eine Verschiebung hin zu freiwilliger Kooperation statt einer verbindlichen Auflage.
Ein generelles Verbot würde unpassend neben dem breiteren Bestreben der Regierung stehen, die US-Ölförderung auszuweiten und Energieabkommen im Ausland zu schließen, darunter eine mögliche Beteiligung an venezolanischem Öl und ein vorgeschlagener Infrastrukturfonds für den Golf in Höhe von 10 Mrd. Dollar.
Der Schritt hin zu freiwilligen Grenzen deutet darauf hin, dass die Regierung zu dem Schluss gekommen ist, ein generelles Verbot sei nicht praktikabel, auch wenn sie weiterhin Druck auf die Raffinerien ausübt, Exporte so zu begrenzen, dass dies die Kraftstoffpreise stützen und ihren weiteren geopolitischen Zielen dienen könnte. Vorerst hängt das Ergebnis davon ab, ob die Raffinerien sich darauf einlassen, sodass die Auswirkungen auf den Markt offen bleiben.