Saudi-Pipeline soll wieder Rohölvolumen aufbauen, während Verladung in Yanbu weiter ausgesetzt bleibt
Saudi Aramco habe asiatischen Raffinerien mitgeteilt, die Verladungen in Yanbu könnten bald wieder aufgenommen werden, doch Tanker dort hätten noch nicht geladen, heißt es in einem Bericht unter Berufung auf Daten von Vortexa und JPMorgan.
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Karte: Der Golf und die Straße von Hormus, mit Abqaiq
Saudi-Arabiens East-West-Pipeline baut einem Bericht von BigGo Finance zufolge, der sich auf Daten von Vortexa und JPMorgan vom 22. und 23. September stützt, wieder Rohölvolumen auf. Die Tankerverladung im Rotmeer-Hafen Yanbu war zum Zeitpunkt der Berichterstattung noch nicht wieder aufgenommen worden, und seither ist keine datierte Bestätigung zum Status der Pipeline bekannt geworden.
Die Pipeline war am 10. September nach einem Angriff mit von irakischem Territorium aus gestarteten Drohnen abgeschaltet worden, wie das saudische Energieministerium seinerzeit mitteilte, das dabei von mehreren Verletzten berichtete und die Abschaltung als Vorsichtsmaßnahme bezeichnete. Die Leitung transportiert normalerweise rund 4 Mio. Barrel pro Tag in Richtung Yanbu, wovon etwa 2 Mio. Barrel pro Tag von Raffinerien an der Rotmeerküste verbraucht werden, bei einer ausgelegten Spitzenkapazität von 7 Mio. Barrel pro Tag, wie BigGo Finance berichtete. Die 1.200 Kilometer lange Pipeline ist Saudi-Arabiens wichtigste Route zur Umgehung der Straße von Hormus.
Nach der Abschaltung kamen die Verladungen in Yanbu nahezu zum Erliegen, und Saudi-Arabien verlagerte seine Exporte laut BigGo Finance nach Ras Tanura am Persischen Golf sowie auf Ship-to-Ship-Transfers im Golf von Oman zur Belieferung Asiens. Saudi Aramco habe seither mindestens drei asiatischen Raffinerien mitgeteilt, dass die Verladungen in Yanbu bald wieder aufgenommen werden könnten, dem Bericht zufolge das erste klare Signal an Abnehmer zur Wiederherstellung der Versorgung seit Beginn des Ausfalls. Brent-Rohöl fiel in Erwartung einer Erholung unter 100 Dollar je Barrel, wobei die Nachricht über einen möglichen Neustart am 22. September zusätzlichen Verkaufsdruck erzeugte, wie BigGo Finance berichtete.
Die Huthi haben laut IBTimes JP eine Blockade der saudischen Rotmeerhäfen erklärt, während sie zugleich versichern, die Schifffahrt bleibe für andere Reeder sicher, eine Maßnahme, die sich gegen weiterhin in Yanbu ladende Tanker richtet. Huthi-Vertreter haben erklärt, jede US-Unterstützung für Saudi-Arabien werde Angriffe auf amerikanische Interessen in der gesamten Region nach sich ziehen. Sollte sich Rohöl in der Pipeline aufbauen, ohne die Tanker zu erreichen, häuft sich das Angebot an, statt den Markt zu erreichen, sodass die unmittelbare Beschränkung der saudischen Exportkapazität bestehen bleibt. Das ist geringfügig bearish für einen Rohölpreis, der durch die Bedrohung dieser Kapazität gestützt wurde, wobei der Ausblick weiterhin davon abhängt, wann die Verladung in Yanbu tatsächlich wieder anläuft.