Weißes Haus erwägt laut WSJ Exportverbot für Diesel angesichts steigender Preise
Der Schritt folgt laut Wall Street Journal nur einen Tag, nachdem das Weiße Haus dementiert hatte, eine solche Beschränkung überhaupt zu prüfen.
Veröffentlicht · Aktualisiert
NachtragMittwoch, 23. September 2026 um 7:20 Uhr ET
Trumps Verbündete in der Ölbranche betrachten ein Diesel-Exportverbot als mögliches Albtraum-Szenario, berichtete das Wall Street Journal. Trump erklärte, die Vereinigten Staaten würden dazu beitragen, den Ölfluss durch die Straße von Hormus wiederherzustellen, obwohl der Iran seine Bedingungen für eine Wiedereröffnung der Straße aufrechterhalten hat. Brent-Rohöl schloss am Dienstag bei knapp 99 Dollar je Barrel, nachdem Trump die Gespräche mit dem Iran als „produktiv" bezeichnet hatte.
Das Weiße Haus erwägt laut einem Bericht des Wall Street Journal ein Exportverbot für Diesel, da die Preise weiter steigen. Die berichteten Überlegungen kommen einen Tag, nachdem Finanzminister Scott Bessent erklärt hatte, er prüfe, ob die USA Dieselexporte einschränken könnten, was selbst schon eine Kehrtwende gegenüber der Aussage des Weißen Hauses war, wonach ein solcher Schritt nicht in Erwägung gezogen werde.
Die Dieselpreise sind laut Christian Science Monitor über weite Teile des Jahres gestiegen, nachdem die Schließung der Straße von Hormus durch Iran das globale Angebot gestört und die Märkte verunsichert hatte. Die US-Raffinerien laufen laut Branchenexperten, auf die sich der Monitor beruft, mit fast 97 % Auslastung, da die Lieferketten weiterhin angespannt bleiben. Yahoo Finance berichtete, der Preisanstieg spiegele einen breiteren Mangel an raffinierten Erdölprodukten wider, nicht nur an Rohöl, und verwies auf die Prognose der Energy Information Administration, wonach die US-Destillatbestände in diesem Monat unter 100 Millionen Barrel fallen und bis weit ins Jahr 2027 hinein unter ihrem Fünfjahresdurchschnitt bleiben dürften.
Ein Verbot würde nur schwer zu den parallelen Bemühungen der Regierung passen, die Energieinfrastruktur am Golf zu stärken und Partnerschaften in der Region wieder aufzubauen, ein Widerspruch, der die Glaubwürdigkeit des Verbots als ernsthaftes Instrument zur Preiskontrolle untergräbt. Dieses gemischte Signal lässt Händler im Unklaren darüber, ob ein solches Verbot tatsächlich umgesetzt würde oder wie lange es Bestand haben könnte.