Uber vai comprar a ezCater por US$ 2,3 bilhões em dinheiro

O negócio, totalmente em dinheiro, leva o serviço de bufê corporativo para o Uber Eats e é a maior aquisição da Uber desde que a empresa ampliou sua operação de entregas por meio de fusões e aquisições

A Uber concordou em adquirir a ezCater, plataforma que permite a empresas pedir bufês e refeições para o ambiente de trabalho em mais de 140.000 restaurantes nos Estados Unidos, por US$ 2,3 bilhões em dinheiro, segundo comunicado à imprensa da Uber Technologies. A empresa não informou uma data prevista para o fechamento do negócio.

A ezCater gerou mais de US$ 2,5 bilhões em reservas brutas nos últimos doze meses, com crescimento de dezenas de pontos percentuais na comparação anual, e é lucrativa em base operacional não-GAAP, informou a Uber. O valor médio dos pedidos na plataforma passa de US$ 400. O diretor-executivo da Uber, Dara Khosrowshahi, afirmou que o bufê é um negócio grande, capaz de se tornar uma fonte relevante de receita para os restaurantes, e que a Uber pode levar a plataforma da ezCater a milhões de outros clientes.

O preço torna a ezCater a maior aquisição da Uber desde que a empresa construiu sua operação de entregas por meio de negócios anteriores. Entre eles está o acordo, firmado em julho, para adquirir a Delivery Hero por € 41,50 por ação, com valor de patrimônio de US$ 14,8 bilhões, cujo fechamento é esperado para o segundo semestre de 2027. A Uber também concluiu em julho a compra do negócio de entregas de comida da Getir e uma participação na sua unidade de supermercados, por cerca de US$ 465 milhões, e comprou o aplicativo de estacionamento SpotHero por cerca de US$ 600 milhões, em abril.

A aquisição leva a Uber além dos pedidos pontuais de consumidores, que sustentam o Uber Eats, e a gastos recorrentes de empresas com bufês para escritórios e eventos. Integrar a rede de bufês e restaurantes da ezCater à atual operação de motoristas e logística da Uber pode reduzir os custos de entrega dos dois lados e dar à empresa acesso a orçamentos corporativos de despesas, algo que os aplicativos de entrega voltados ao consumidor têm tido dificuldade para alcançar. O tamanho do negócio também mostra que a Uber continua disposta a gastar para ganhar participação de mercado em logística de alimentos correlata, mesmo com seus negócios centrais de corridas e entregas amadurecendo.