Casa Branca pressiona UE a liberar estoques emergenciais de diesel
Pressão mira preços globais do diesel via estoques da UE, e não novos limites às exportações dos EUA, dizem fontes
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A Casa Branca pediu à União Europeia que reduza seus estoques emergenciais de diesel, segundo fontes, em um esforço para baixar os preços do diesel em todo o mundo.
O pedido marca uma mudança rumo à pressão sobre a oferta global, em vez de restringir as exportações dos EUA. Na semana passada, autoridades haviam cogitado opções mais brandas, em nível estadual, para aliviar os custos do diesel internamente. Dias antes, em 23 de setembro, um funcionário da Casa Branca negou reportagem da Politico segundo a qual o governo preparava uma proibição de 90 dias às exportações de diesel, informou a Reuters. O secretário de Energia, Chris Wright, disse na ocasião que tal proibição não funcionaria e poderia elevar os preços da gasolina e do combustível de aviação, acrescentando que o governo discutia, em vez disso, medidas voluntárias.
Essa negativa veio após uma alta nos custos do diesel ligada a interrupções de fornecimento provocadas pelas guerras no Irã e na Ucrânia, com os preços do diesel nos postos dos EUA ultrapassando US$ 6,50 por galão, segundo a Reuters. Os preços do diesel na Europa subiram 7% na manhã de 23 de setembro após surgirem as primeiras notícias sobre a possível proibição às exportações, informou o The Primary. Separadamente, a Roic News informou que, em 23 de setembro, os estoques de diesel dos EUA estavam em 106,3 milhões de barris, 13% abaixo da média de cinco anos, com o crack spread do diesel, margem que as refinarias obtêm com o combustível, atingindo um recorde de US$ 112,17 por barril naquele dia.
Ao recorrer à UE em vez de restringir as exportações internas, o governo mira os preços globais sem apertar as refinarias dos EUA nem reacender os temores de disrupção que abalaram brevemente os mercados na semana passada. Se a UE liberar seus estoques, isso seria um ganho modesto para consumidores de diesel e empresas de logística, e um leve freio às amplas margens de refino que as refinarias vêm desfrutando. Sem confirmação de que a UE agirá, porém, o impacto de curto prazo sobre os preços permanece limitado, e a situação deve ser lida como inalterada até que os estoques realmente se movam.