Alta dos preços de petróleo e gás da Fitch em maio ainda divide as perspectivas do setor
A agência de classificação de risco elevou em maio suas premissas para o Brent e o gás europeu, citando um fechamento mais longo do Estreito de Ormuz, e os efeitos ainda repercutem entre seguradoras e siderúrgicas
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Gráfico: USO, um fundo que acompanha o petróleo, preços por minuto ao longo do pregão
A Fitch Ratings elevou suas premissas de preços de curto prazo para petróleo e gás europeu em maio de 2026, segundo a Fitch Ratings, apontando um fechamento do Estreito de Ormuz mais longo do que o esperado durante o conflito com o Irã. A agência assumiu que o estreito começaria a reabrir por volta de julho.
A Fitch elevou sua premissa média para o Brent em 2026 para US$ 87 o barril, ante US$ 68 no ano passado, com base em um fechamento assumido de cinco meses do estreito até o fim de julho, ante um fechamento de um a dois meses assumido anteriormente, informou a bne IntelliNews. Sua premissa para o WTI subiu para US$ 80 o barril, ante US$ 65, informou a Investment Executive. A Fitch também elevou sua premissa para o gás na Title Transfer Facility para US$ 14 por mil pés cúbicos em 2026, ante cerca de US$ 12 em 2025, citando a interrupção dos fluxos de GNL do Catar pelo estreito, segundo a bne IntelliNews. Após as mudanças, a Fitch elevou sua perspectiva para 2026 do setor global de petróleo e gás de neutra para melhora, disse à bne IntelliNews a chefe de recursos naturais e commodities para a região EMEA da agência, Angelina Valavina.
A Fitch já havia ajustado essas premissas de preços antes, incluindo cortes em janeiro de 2016 e altas em julho de 2016 e em uma revisão de 2024 ligada à dinâmica de oferta da Opep.
As premissas mais altas sustentam os resultados de resseguradoras, que vinham sob pressão por perdas com catástrofes, mas pouco fazem para compensar a demanda mais fraca por aço na China. Para seguradoras expostas a linhas de resseguro ligadas à energia, a revisão de maio é um vento favorável modesto. Para empresas ligadas à demanda chinesa por aço, ela continua sendo um obstáculo.