Projétil iraniano afunda GFS Pride no Estreito de Ormuz, e todos os 21 tripulantes são resgatados
Um segundo navio de bandeira de Singapura, o GFS Giselle, sofreu avarias no casco no mesmo ataque
Publicado · Atualizado
Mapa: O Golfo e Ormuz, com Estreito de Ormuz
Atualizaçãoquinta-feira, 15 de outubro de 2026 às 18:10 ET
O documento posterior identifica o GFS Pride como um navio ligado aos EUA, e não apenas com bandeira de Singapura, como informado inicialmente, e classifica sua perda como o primeiro navio ligado aos EUA afundado por fogo da Guarda Revolucionária confirmado.
Autoridades dos EUA agora descrevem o GFS Pride como um navio civil com vínculos com os Estados Unidos, e não apenas com bandeira de Singapura, e chamam seu afundamento da primeira destruição confirmada de um navio ligado aos EUA por fogo da Guarda Revolucionária no conflito. A Guarda Revolucionária do Irã afirma que o petroleiro havia desligado seu sistema de navegação e ignorado avisos ao tentar deixar o estreito, e o Irã pediu ao Hezbollah que eleve seu nível de prontidão. A CNN informa que os EUA avaliam o uso da bomba antibunker GBU-57 contra o Irã. A AIE sinalizou um déficit de oferta, já que o trânsito pelo estreito está muito abaixo dos níveis anteriores ao conflito.
O US Central Command confirmou que um projétil disparado pela Guarda Revolucionária Islâmica do Irã afundou o GFS Pride, navio de bandeira de Singapura, no Estreito de Ormuz. Todos os 21 tripulantes foram resgatados em segurança. A confirmação elimina qualquer dúvida sobre a informação de que a embarcação havia afundado enquanto era rebocada, depois que a Guarda do Irã afirmou ter atingido um terceiro navio-tanque no estreito em dois dias.
Um segundo navio de bandeira de Singapura, o GFS Giselle, sofreu avarias no casco no mesmo ataque. Essa é a primeira vez que a campanha desta semana atinge mais de uma embarcação em um único incidente, em vez de atingir alvos isolados.
O naufrágio é a terceira perda de uma embarcação comercial no estreito em uma semana. No início da semana, um graneleiro afundou menos de um dia depois de ser atingido por um projétil, a segunda perda total de uma embarcação comercial na via navegável em 24 horas. A Marinha do Irã também havia informado que um navio estava em chamas a leste do estreito, e a agência de notícias estatal IRNA afirmou que um navio-tanque que pegou fogo ali havia violado sanções. Dias antes do início dos ataques confirmados, a autoridade UK Maritime Trade Operations havia registrado a informação de um porta-contêiner atingido por um projétil não identificado nas mesmas águas.
O Central Command afirmou que mais de 40 embarcações atravessaram o estreito nas 24 horas anteriores ao comunicado. Esse volume contraria qualquer alegação de que o tráfego pela via navegável permanece inalterado, já que o número de navios que passam não diz nada sobre a probabilidade de que um deles seja atingido. Com as perdas físicas continuando a aumentar mais rápido do que qualquer solução diplomática, o prêmio de risco do petróleo bruto tem motivos para permanecer elevado.
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