EUA avaliam aliviar sanções a petroleiros da frota paralela

As conversas permitiriam que o "petróleo legal", não sujeito a sanções dos EUA, circule em embarcações antes sancionadas, segundo a Reuters.

Autoridades dos EUA discutem aliviar sanções a petroleiros da frota paralela, embarcações que antes foram sancionadas por transportar petróleo russo e iraniano, segundo a Reuters. As novas conversas se concentram em permitir que o "petróleo legal", petróleo bruto ou derivados não sancionados por Washington, circule nessas embarcações, em vez de cargas russas ou iranianas, informou a Reuters, via Jerusalem Post.

O secretário de Energia, Chris Wright, afirmou em mensagem em vídeo ao World Petroleum Congress, em Riad, que o governo discute a mudança para reduzir as taxas de frete em recorde, disse o grupo de pesquisa Energy Aspects, segundo a Reuters. Empresas que queiram usar as embarcações precisariam de aprovação do Departamento do Tesouro dos EUA, e o objetivo é tirar mais petróleo bruto e derivados do Golfo em um momento em que as altas taxas de frete reduziram a demanda por petróleo bruto dos EUA, informou a Reuters.

O Departamento de Energia dos EUA disse que a medida não ajudaria a Rússia a escoar seu petróleo ou seus derivados, informou a Reuters. A Energy Aspects afirmou que aliviar as sanções não afetaria de forma relevante as taxas de frete, embora pudesse liberar um pequeno número de petroleiros para viagens de vaivém pelo Estreito de Ormuz. Fontes do setor marítimo disseram à Reuters que as regras da UE e do Reino Unido ainda obrigariam as seguradoras de navios, independentemente de qualquer mudança nos EUA.

Em 8 de outubro, o Tesouro impôs novas sanções a 17 embarcações ligadas à frota paralela do Irã, no âmbito do que um funcionário do Tesouro chamou de Operação Economic Outcast, descrevendo-a como o golpe mais significativo já desferido contra essa rede, informou a Reuters. O funcionário disse que o Irã tinha no máximo cerca de 20 milhões de barris de petróleo bruto restantes em petroleiros fora do alcance desse bloqueio, frente a um consumo global de petróleo de aproximadamente 100 milhões de barris por dia.

Aliviar as sanções representaria um afrouxamento tangível da fiscalização sobre embarcações que têm sido centrais para que os fluxos de petróleo russo e iraniano escapem das restrições ocidentais, indo na contramão da pressão de Kallas e de outras autoridades europeias por sanções mais duras contra a Rússia. A medida também destoa de conversas separadas dos EUA com Alexander Novak e Kirill Dmitriev, da Rússia, sobre mecanismos de fornecimento de diesel sujeitos a sanções, o que sugere que Washington pode estar afrouxando a fiscalização em mais de uma frente ao mesmo tempo.