Ford diz que problema com fornecedor do F-150 foi resolvido e produção deve atingir máxima do ano em outubro

Ações da Ford caem 0,2% para US$ 12,25 no pré-mercado, após queda anterior de 1,1% provocada pela notícia

Ford afirmou que um problema com fornecedor, que interrompeu a produção de sua picape F-150, não vai alterar a projeção de lucro operacional ajustado para este ano. As ações recuaram 1,1%, antes de reduzir as perdas, e passaram a cair 0,2%, para US$ 12,25, no pré-mercado.

A interrupção paralisou a produção da F-150 nas fábricas da Ford em Dearborn e Kansas City, segundo a SlashGear. A unidade de Dearborn ficou parada por quase uma semana antes de retomar a produção em 1º de outubro, informou a EDC Tips. A Ford não revelou o nome do fornecedor nem do componente envolvido. Uma pessoa familiarizada com o assunto disse à Reuters, conforme reportado pela CBT News, que a escassez não tinha relação com os incêndios na fornecedora de alumínio Novelis, que afetaram a produção de caminhões no início do ano. O presidente-executivo Jim Farley confirmou que essa ligação não foi um fator, segundo a SlashGear, e afirmou que a interrupção ainda aparecerá nos números de vendas no atacado do terceiro trimestre. Farley também disse que a produção da F-150 deve atingir seu nível mais alto do ano em outubro, de acordo com a Ford Authority.

A F-150 é a maior fonte individual de lucro da Ford, e por isso um problema de fornecedor nessa linha atrai atenção mesmo quando a empresa diz que o caso está contido. O episódio vem depois de um recall do tanque de combustível em setembro e de uma queda das ações da Ford para mínimas de cinco meses, mais adiante no mesmo mês, o que mantém o foco dos investidores em confiabilidade e execução da cadeia de suprimentos, e não nas questões sobre a exposição à China levantadas no início do ano. A decisão da administração de manter a projeção anual sugere que ela trata o caso como um contratempo de produção, e não como ameaça aos resultados, mas a sequência repetida de problemas com fornecedores e recalls na linha de caminhões, que é central para a empresa, é o tipo de padrão que os investidores vão observar de novo quando a Ford divulgar seus resultados trimestrais.