Canadá le dice a Stellantis que reabra su planta de Ontario o devuelva el financiamiento
La fábrica de Brampton ha estado vacía desde 2023, y se dice que Stellantis está en pláticas para venderla en lugar de reactivarla
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El ministro de Industria de Canadá afirma que Stellantis debe reabrir su planta de ensamblaje en Ontario o devolver el dinero gubernamental que recibió por el sitio
La planta de Brampton ha estado inactiva desde 2023. Stellantis está en pláticas para vender la fábrica a Roshel, un fabricante de vehículos blindados, mientras se acerca el vencimiento del contrato laboral de Unifor en el sitio. Stellantis ha dicho que no hay un caso de negocio de largo plazo para mantener la planta en operación.
El ultimátum llega en medio de una profundización de las tensiones comerciales entre Canadá y Estados Unidos por el sector automotriz. La Casa Blanca avanza para excluir a los productos canadienses de las compras federales, lo que se suma a las restricciones ya vigentes sobre los lácteos, autos y bebidas alcohólicas canadienses.
La exigencia le da a Ottawa una posición más firme en las negociaciones comerciales con Washington: el gobierno ahora puede amenazar de manera creíble con recuperar su apoyo si Stellantis abandona la planta. El primer ministro Carney busca una asociación con la Unión Europea, a la vez que muestra apertura a un acuerdo con Estados Unidos, y mantener intacta la capacidad de manufactura automotriz nacional fortalece su posición en ambos frentes. Sin claridad sobre lo que decida hacer Stellantis, la perspectiva para la acción misma sigue abierta.