Datos de la industria muestran que Rusia podría reabrir rápidamente el 80% de los puertos graneleros del mar Negro
Tres terminales que concentran una quinta parte de la infraestructura granelera de Rusia en el mar Negro y el mar de Azov siguen gravemente dañadas, según datos de la industria
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Mapa: El mar Negro, con Chornomorsk
Rusia podría reactivar de inmediato el 80% de sus puertos de comercio granelero en el mar Negro y el mar de Azov si los esfuerzos diplomáticos para reabrir la región tienen éxito, según datos de la industria. Tres terminales, que representan el 20% de la infraestructura granelera rusa en esas aguas, están gravemente dañadas.
La posibilidad de una reapertura surge mientras continúan las conversaciones para detener los ataques. Steve Witkoff y Jared Kushner se reunieron con el ruso Kirill Dmitriev en Washington, un encuentro que siguió a las conversaciones de Dmitriev en esa ciudad el miércoles y a una reunión entre Marco Rubio y Sergei Lavrov en Nueva York. Emmanuel Macron ha propuesto una suspensión mutua de los ataques contra refinerías y redes energéticas, argumentando que Rusia trata a Europa como la profundidad estratégica de Ucrania.
Los combates no se han detenido mientras avanza la diplomacia. Rusia afirma haber atacado un buque de carga seca en el puerto de Chornomorsk; Ucrania no ha confirmado esa afirmación. Por separado, Volodymyr Zelenskyy señala que fuerzas ucranianas atacaron durante la noche dos refinerías dentro de Rusia.
Una reapertura de la mayoría de los puertos graneleros rusos aliviaría las restricciones a las exportaciones que han pesado sobre la oferta y los precios de las materias primas a nivel mundial desde la invasión. Pero el proceso diplomático sigue siendo incierto: la propuesta de Macron es una moratoria de los ataques y no un acuerdo duradero, las operaciones militares continúan en ambos bandos y cualquier reapertura depende de un desenlace negociado que dista mucho de estar asegurado.