Casa Blanca evalúa medidas más suaves sobre el diésel, podría dejar la decisión a los estados, según Politico
Los funcionarios consideran trasladar el tema del diésel a los estados en lugar de imponer la prohibición de exportación planteada a principios de esta semana, según Politico
Publicado · Actualizado
Actualizaciónviernes, 25 de septiembre de 2026 a las 2:50 p.m. ET
Las opciones bajo análisis no llegan a ser una prohibición de 90 días a las exportaciones de diésel, algo que la Casa Blanca negó esta semana estar planeando, informó Politico. El secretario de Energía, Chris Wright, dijo que el gobierno no detendría todas las exportaciones de diésel y que, en cambio, buscaría un enfoque voluntario, al calificar una prohibición a las exportaciones de "herramienta tosca" que "no funciona". El presidente Trump había dicho antes, en la Asamblea General de las Naciones Unidas: "He dicho: 'no enviemos el diésel'". Cifras de AAA sitúan el precio promedio del diésel en Estados Unidos en 6.52 dólares por galón el miércoles, frente a 4.47 dólares para la gasolina. La Unión Europea ha estado en conversaciones con el gobierno sobre el plan de exportaciones, y un vocero de la Comisión advirtió que una prohibición de 90 días podría
La Casa Blanca se prepara para anunciar pronto un plan sobre el diésel y considera trasladar el asunto a los estados individuales en lugar de imponer una prohibición federal de exportación, según Politico.
Las opciones que se discuten quedan por debajo de la prohibición de exportación de 90 días que la administración había negado estar planeando a principios de esta semana, de acuerdo con Politico.
Politico ha informado que la administración ha negado otras restricciones comerciales en el pasado, solo para avanzar con ellas días después.
El giro hacia dejar que los estados manejen la política del diésel, en lugar de una prohibición federal de exportación, representa un paso atrás respecto a las medidas más agresivas planteadas anteriormente. Eso reduce el riesgo alcista inmediato para los precios domésticos de los combustibles. Pero deja en gran medida sin resolver las preocupaciones subyacentes de inflación y suministro energético, lo que mantiene la situación neutral para los mercados que ya habían descontado algún tipo de intervención.