Sefcovic afirma que las conversaciones comerciales UE-China arrojan un resultado creíble y planea visita en octubre
El vicepresidente de la Comisión Europea viajará a China el 8 y 9 de octubre para continuar las conversaciones
Publicado
El vicepresidente de la Comisión Europea, Maros Sefcovic, afirmó que las conversaciones con China están arrojando un resultado creíble, que abarca el acceso europeo al mercado chino y los controles a la exportación de tierras raras. Describió los contactos entre ambas partes como de una intensidad sin precedentes. Sefcovic viajará a China el 8 y 9 de octubre para continuar las discusiones.
Las conversaciones de la UE se desarrollan en paralelo a una vía separada entre Estados Unidos y China. Trump y Xi tienen previsto reunirse en Washington el 24 de septiembre para hablar de comercio, tierras raras e inteligencia artificial. Los negociadores de Estados Unidos y China ya sostuvieron una segunda jornada de conversaciones comerciales en Nueva York centradas en inteligencia artificial e inversión, antes de esa cumbre. El representante comercial de Estados Unidos, Greer, ha dicho que no existe un acuerdo amplio con China, aunque están llegando envíos de tierras raras, solo que no en los volúmenes que Washington quiere. También se espera que Trump decida esta semana sobre un acuerdo separado entre Estados Unidos y China en materia de inteligencia artificial.
En materia de tierras raras específicamente, la china JL Mag ha dicho que planea añadir hasta 20,000 toneladas de capacidad adicional anual de imanes para 2028, mientras Washington sigue presionando por más suministro.
Europa lleva su propia negociación con China sobre acceso al mercado y tierras raras, mientras Washington persigue una agenda distinta, construida en torno a controles de inteligencia artificial y pedidos de Boeing. Las dos vías paralelas sugieren que ninguna de las partes espera una posición occidental unificada frente a China, lo que debilita el margen de maniobra que cualquiera de los dos bandos podría tener por separado, pero también reduce la probabilidad de que la friccción en una vía se traslade a la otra. Por ahora, esto deja sin efecto la dirección del mercado.