梅赛德斯-奔驰称市场严峻、竞争激烈致中国销量疲软

据Invezz援引梅赛德斯-奔驰的报告，该汽车制造商2026年上半年在华交付量同比下滑28%，至210,245辆

梅赛德斯-奔驰表示，其中国销量受到市场环境严峻以及乘用车细分市场竞争激烈的冲击。

据雅虎财经援引的梅赛德斯-奔驰报告，2026年第二季度在华交付量同比下滑30%，公司将此归因于竞争加剧以及新产品上市时点的影响。第一季度在华交付量同比下滑27%，当季全球销量整体下滑6%。另据Invezz的报道，梅赛德斯-奔驰还披露2026年上半年在华销量下滑28%，至210,245辆，原因是竞争激烈、需求疲软以及车型换代。

据雅虎财经报道，梅赛德斯-奔驰此后下调了2026年乘用车业务及集团整体的销量预期，目前预计销量将略低于2025年水平，而非与之持平。管理委员会主席奥拉·凯列纽斯（Ola Källenius）表示，电动汽车销量增长51%，第二季度欧洲纯电动车型订单量增长逾一倍，下半年重点将放在新车型及公司成本状况上。

中国市场销量疲软的事实，与北京方面近期对欧洲车企释放的欢迎姿态以及专门为梅赛德斯-奔驰豁免车辆禁令的努力形成了某种不协调。政治上的善意和立法上的特殊照顾并未触及核心问题，那就是本土竞争正在侵蚀梅赛德斯-奔驰传统强势的高端细分市场。与Wayve合作旨在缩小与中国同行在人工智能领域的差距，但这是一项需要多年才能见效的押注，在公司自己也承认市场艰难的当下，无法提供近期的对冲。这些销量数据，将外界关注的焦点从外部政策风险，重新带回到中国乘用车市场内部的执行层面。