Tasnim e Fars informaram que a UKMTO disse que um petroleiro com rumo sudeste foi atingido do lado esquerdo por dois projéteis não identificados no Golfo Pérsico. Também relataram que todos os tripulantes estavam a salvo e que não foi observado nenhum impacto ambiental.

Os incidentes anteriores registrados pela UKMTO se concentram em torno do Estreito de Ormuz: sete ataques entre 28 de setembro e 4 de outubro, um petroleiro atingido perto de Omã em 23 de outubro e uma embarcação em chamas a 25 milhas náuticas a nordeste de Khasab em 29 de outubro, o segundo incêndio no local em dois dias. Este relato mais recente fica bem fora das rotas de Ormuz e do Mar Vermelho, onde se formou o prêmio de risco sobre o petróleo do Golfo.

A Arábia Saudita embarcou cerca de 6,5 milhões de barris por dia em outubro, contra 6,6 milhões em setembro, embora rastreadores de navios situem o número em algum ponto entre 5,4 milhões e cerca de 7 milhões. Cerca de 4 milhões de barris por dia saem pelo Golfo e 2,5 milhões por Yanbu, com o oleoduto Leste-Oeste voltando a operar. O prêmio sobre o petróleo do Golfo caiu de aproximadamente US$ 34 por barril em setembro para cerca de US$ 6 em 28 de outubro. Mais um relato, em um lugar novo, portanto soma-se à contagem sem mostrar dano. O Brent foi cotado pela última vez a US$ 115,60 em 25 de outubro.

Os relatos conflitantes sobre o que está atingindo os navios ainda não batem. A Marinha da Guarda Revolucionária do Irã diz que três petroleiros pegaram fogo após atingir minas, enquanto o Comando Central dos EUA afirma que as principais rotas de trânsito estão livres de minas. Mais perto da infraestrutura de exportação saudita, um incêndio começou em Ras Tanura após um ataque dos houthis em 27 de outubro, e os houthis reivindicaram um novo ataque em 29 de outubro.

No campo diplomático, o enviado americano Tom Barrack diz que um acordo está "muito próximo", citando a mediação do Catar, do Paquistão, da Arábia Saudita e da Turquia.

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