UKMTO relata mais um navio atingido por projétil não identificado no Estreito de Ormuz

O relato chega enquanto o chanceler iraniano afirma que apenas o plano de Teerã está na mesa para a reabertura do estreito, e quando o prêmio do petróleo do Golfo caiu para cerca de US$ 6 por barril, ante US$ 34.

O capitão de um navio mercante informou à UKMTO que outra embarcação foi atingida por um projétil não identificado no Estreito de Ormuz. A menos que o ataque provoque danos ou vítimas confirmados, ele muito provavelmente se soma a uma longa série de relatos que alimentaram uma disputa sobre os fatos sem alterar o volume de navegação.

Essa disputa é o assunto real. O chanceler iraniano Abbas Araghchi diz que Teerã estuda as propostas nucleares que Catar e Paquistão repassam por escrito, mas que apenas o plano do próprio Irã está na mesa para Ormuz. O Irã rejeitou o plano de sete dias de Washington em 28 de outubro, classificando seus termos como exigências inaceitáveis. Mediadores e o Irã teriam discutido um encontro na Turquia antes de 4 de novembro. Trata-se de uma disputa sobre quem se move primeiro, não de um deslize rumo a algo pior.

Os relatos de incidentes em si são irregulares. A UKMTO registrou sete ataques perto do estreito entre 28 de setembro e 4 de outubro. Em 23 de outubro, reportou um petroleiro atingido por projétil desconhecido perto de Omã, e na última sexta-feira uma embarcação foi atingida 40 milhas náuticas ao sul da Ilha de Lavan.

O petróleo em grande medida ignorou esses episódios. Os volumes de petróleo saudita em outubro ficaram próximos aos de setembro, e a Aramco diz que suas instalações de Yanbu e Shaybah não apresentam danos. O prêmio do petróleo do Golfo caiu de US$ 34 por barril para cerca de US$ 6. Quando o relato anterior saiu na sexta-feira, o fundo de petróleo USO subia 1,35%, a US$ 170,45.

O tráfego é a ressalva. A passagem por Ormuz está 80% abaixo dos níveis de fevereiro e, nas semanas em que os ataques foram relatados pela primeira vez, ficou perto de duas embarcações por dia, contra uma média pré-conflito de 125. Em 22 de outubro, informou-se que os fluxos de petróleo voltavam gradualmente aos níveis anteriores à guerra, com o diesel ainda apertado. Um mercado que já precificou um estreito danificado, mas em funcionamento, só se moverá diante de evidências de que o dano aumentou.