Construction Partners预计2027财年调整后EBITDA为5.85亿至6.2亿美元，以中点计算约增长15%，此前第四季度利润受天气及燃料成本拖累。EBITDA即未计利息、税项、折旧及摊销前的利润。

首席执行官兼总裁Fred Smith表示，7月异常多雨的天气以及柴油成本快速上涨，对第四季度盈利能力造成压力。他预计，随着公司整合2026年的收购项目，且燃料成本趋于缓和，利润率将有所改善。

该指引为管理层自身的预测，但也表明公司认为本季度的压力是暂时性的，而非结构性的。其应对之策是收购。例如位于佛罗里达州的S.E. Cline等小型收购项目，为沿增长走廊增加了已获许可的工厂和场地开发能力，尽管投入成本持续波动，这些项目仍支撑着营收增长。

对于更广泛的道路及基础设施建设企业投资者而言，燃料仍是需要逐季跟踪的变量，与这些收购所依托的长期需求应分开看待。

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