维多集团（Vitol）首席执行官拉塞尔·哈迪（Russell Hardy）目前表示，到2026年底，石油需求将已萎缩约300万桶/日，此后需要一年时间才能恢复到2025年的水平。他还表示，全球没有闲置产能，无法应对比当前更大的供应中断。

这与10月初的表态相比，重心已发生变化。当时，哈迪所担心的是供应。他称，中东每天需要出口1400万桶原油才能使油价保持可控，否则油价可能升至每桶200美元。他表示，西方库存有限，真正的制约在于运输：阿曼湾的船对船转运效率极低，大量区域原油在运输过程中并未通过AIS船舶追踪系统显示位置。

哈迪的两项警告相互印证。约300万桶/日的缺口并非一个季度的短暂下滑，而是一项按他的时间表需要整整一年才能弥补的损失，同时运输条件又限制了能够送达买家的供应量。市场处于这样的境地，容错空间很小。在没有闲置产能可以调用的情况下，原油价格将面临哪一方率先失守的风险。

通常用来吸收冲击的缓冲垫正变得单薄。美国能源部正向包括托克集团（Trafigura）、Gunvor以及维多集团本身在内的五家公司出借战略石油储备的原油，而储备量已降至1982年以来的最低水平。该部门此前提议以最多1700万桶原油进行置换，此前在9月提供了最多4000万桶的额度，并在10月进行了400万桶的应急置换。这一安排颇为尴尬：维多集团一边警告供应短缺，一边却从本应用于应对短缺的公共储备中借油。

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