伊朗革命卫队称自10月25日以来霍尔木兹海峡已有11艘油轮起火,美方称主要航道已清除水雷
沙特出口量保持在9月水平附近,海湾原油的升水已从每桶34美元降至约6美元,这并不是一连串船只遇袭应有的结果。
地图: 海湾与霍尔木兹, 标注 霍尔木兹海峡
伊朗革命卫队称,自10月25日以来,霍尔木兹海峡已有11艘油轮起火,但石油价格的走势却不像是真有此事。沙特航运追踪数据显示,10月的出口量与9月几乎持平,而海湾原油的升水已从每桶34美元降至约6美元。
伊朗海军10月31日表示,一艘油轮在霍尔木兹海峡触雷后起火。革命卫队海军则称,24小时之内,有三艘油轮在南部海岸附近触雷起火。美国中央司令部给出的说法则不同:称美军已清除所有国际公认的主要航道上的水雷,航道仍然畅通,海峡由美军及地区伙伴控制,而非伊朗。航运监测机构UKMTO记录显示,10月29日,一艘船只在哈萨卜东北25海里处起火,原因不明;此前一天,哈萨卜以北9海里处也发生过一起火灾。
沙特阿美表示,其Yanbu和Shaybah设施在经历数周的水雷袭击、火灾和导弹拦截后未见损坏,这与航运追踪数据相吻合。这并不意味着海峡已经安全:通行量较2月水平下降了80%,事件数量则从9月时的大约每周一起,增至10月中旬的几乎每天一起。但经测算的沙特出口流量并未随之下降。在货物停止流动之前,关于被烧毁船只数量的统计仍只是一种说法。
对油价而言,外交进展比击毁船只的统计更为重要。伊朗于10月28日拒绝了华盛顿提出的为期七天的霍尔木兹海峡计划,称其条款为“不可接受的要求”。阿拉伯卫视报道称,调解方与伊朗正在讨论在11月4日前于土耳其举行一次会谈。革命卫队的统计使其与华盛顿之间的信任之争持续存在,而这一外交进程仍在推进。一位知情官员称,伊朗将于本周末前就卡塔尔草案作出答复。Axios报道称,若未能达成协议,美国和以色列官员预计将进行为期一周的轰炸。
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