洛克希德·马丁签署框架协议，未来10年至少提供850架F-35战机

该框架涵盖生产、备件及长达十年的维保工作，具体合同条款仍待最终敲定

洛克希德·马丁公司在一份声明中表示，美国国防部与洛克希德·马丁已签署一项框架协议，内容涉及未来10年向美国提供至少850架F-35战机，并包括初始备件、为期十年的改装套件及维保工作，此外还涉及覆盖第21批至第30批（Lots 21 through 30）生产的国际订单。该协议维持了每年156架的生产速度。

该框架尚非最终合同。洛克希德·马丁表示，一旦F-35联合项目办公室获得多年期采购授权及拨款，定价、交付时间表及条款仍需最终确定。公司方面表示，通过长期定价和批量折扣，该安排预计将在飞机全生命周期内为纳税人节省数十亿美元，不过一位知情人士上周向Breaking Defense透露，飞机的多年期采购可能无法像多年期弹药合同那样带来同等幅度的节省。

此次规模较近期的F-35订单有大幅跃升。洛克希德·马丁与美国国防部已于2025年9月敲定一份价值约243亿美元的协议，涉及第18批和第19批近300架战机，交付将于今年启动。据Aviation A2Z报道，洛克希德·马丁2025年共交付191架F-35，而针对第20批和第21批已签订的长周期备料合同还将覆盖近200架战机。Breaking Defense在此协议达成前12天曾报道，双方正就一项可能长达十年、价值数百亿美元的多年期协议进行磋商。

这笔订单将F-35的生产量锁定在远超该项目此前承诺运行速率的水平，且其出台正值其他国防制造产能扩张之际，包括Grand Prairie弹药产能扩建及Avio USA火箭发动机工厂项目，这些都表明行业正推动建立持续、多元化的产能布局，而非依赖单一订单。与此同时，此前发生的F-35零部件转运事件也让人对正以如此规模下单的这款战机的供应链安全产生了疑问，这凸显出美国政府是在该漏洞尚未解决的情况下仍选择继续投入该项目。尽管诸如BAE电子战合同之类的分包工作正在项目内部分散开来，但此次承诺的规模仍使F-35生产线继续成为洛克希德·马丁未来营收的支柱。