Raydn

Sobre Desk
PT
Raydn Voltar para a capa
Empresas

Continental eleva projeção de margem EBIT ajustada e fluxo de caixa livre ajustado após um terceiro trimestre

A fabricante de pneus listada na DAX busca ampliar seu resultado por meio de preços mais altos, enquanto o mercado automotivo segue em crise

Continental elevou sua projeção de margem EBIT ajustada e de fluxo de caixa livre ajustado após um terceiro trimestre em que seu negócio de pneus teve desempenho muito bom, liderado pela Europa e pela Ásia, informou a companhia. O Handelsblatt relata que as ações sobem significativamente no pré-mercado.

O EBIT ajustado do terceiro trimestre foi de €514 milhões, ante €482 milhões um ano antes. A margem EBIT ajustada foi de 14,9%, ante 13,9%. A Finimize informa que o lucro superou o consenso dos analistas, de €480 milhões, e que a faixa de margem para o ano inteiro passa de 12% a 13,5% para 13,4% a 14%. A Continental disse que os mercados de reposição nas Américas estavam fracos. As vendas foram de €3,5 bilhões, com queda de 1,5% orgânica. A projeção exclui a ContiTech, que a Continental deixou de incluir desde 4 de agosto.

O ponto fraco é o caixa. O fluxo de caixa livre ajustado foi de €31 milhões, com queda de 69,0%.

É uma posição que poucas fornecedoras alemãs do setor automotivo compartilham. A BMW agora espera uma margem EBIT automotiva de -0,5% a 0,5% para 2026, ante 1% a 3% em sua projeção de junho, informou o Investing.com.

Uma fabricante de pneus pode repassar custos aos clientes de forma relativamente independente de quantos carros são produzidos. Isso sugere que fornecedores ligados à demanda de reposição podem resistir melhor do que aqueles atrelados à produção das montadoras, mesmo com o mercado mais amplo seguindo em crise.

© Raydn · raydn.us

Notícias relacionadas

  • · Do noticiário

    O Handelsblatt informou que a Bosch está fazendo a cisão de seu negócio de chips em uma unidade separada, com meta de receita de 5 bilhões de euros. O CEO da Bosch, Christian Fischer, descreveu a medida como o próximo passo na reestruturação do grupo. Fonte

  • · Do noticiário

    A Handelsblatt informou que a Schaeffler está cortando milhares de empregos na Alemanha em resposta à desaceleração da indústria automotiva. O programa tem como objetivo reduzir custos em 300 milhões de euros por ano, e o CEO da Schaeffler, Rosenfeld, pede concessões dos funcionários. Fonte