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Allison Transmission eleva projeção para 2026 pelo segundo trimestre seguido à medida que a demanda por caminhões e mineração avança

O presidente-executivo David Graziosi aponta encomendas de caminhões mais rápidas na América do Norte e forte desempenho na mineração, enquanto a demanda industrial e agrícola segue fraca.

Tabela: Vendas líquidas, Lucro líquido, EBITDA ajustado, Fluxo de caixa livre ajustado

Allison Transmission lucrou US$ 2,90 por ação no terceiro trimestre, US$ 0,42 acima do esperado, com receita de US$ 1,53 bilhão contra US$ 1,50 bilhão esperados. A empresa também elevou sua projeção para 2026 no ano pelo segundo trimestre consecutivo, ampliando o aumento que havia feito em agosto.

A elevação importa mais do que o resultado acima do esperado, porque a projeção é a previsão da própria administração para o restante do ano. A Allison agora espera vendas líquidas de US$ 5.975 milhões a US$ 6.075 milhões e lucro líquido de US$ 645 milhões a US$ 685 milhões. O EBITDA ajustado está projetado entre US$ 1.530 milhões e US$ 1.580 milhões, e o fluxo de caixa livre ajustado, entre US$ 850 milhões e US$ 900 milhões. O caixa líquido das atividades operacionais está projetado entre US$ 1.110 milhão e US$ 1.140 milhão. O investimento de capital planejado também sobe, para US$ 240 milhões a US$ 260 milhões.

O avanço é concentrado. Graziosi, que é presidente do conselho, presidente e presidente-executivo, disse que a demanda acelerada por caminhões rodoviários na América do Norte e o forte impulso da mineração fora de estrada impulsionaram o trimestre. A demanda industrial e agrícola permaneceu fraca em meio a obstáculos geopolíticos. O mercado de caminhões pesou sobre os resultados da Allison ao longo de 2025, de modo que a virada nesse segmento sustenta boa parte da perspectiva revisada, com a mineração ao seu lado.

A Allison pagou dividendo trimestral de US$ 0,29 por ação e recomprou US$ 57 milhões de suas ações no trimestre. Restam US$ 1.068 milhões no programa de recompra autorizado.

A administração havia sinalizado uma melhora na demanda por caminhões rodoviários no segundo semestre. O quarto trimestre mostrará se ela aparece nos números.

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